Plynový filtr Truma účinně chrání váš plynový systém před kontaminací: Olejové zbytky jsou spolehlivě odfiltrovány z proudu plynu a shromažďují se ve filtrační vložce. Jednoduše jej vyměňte za nový při každé výměně lahve. Plynový filtr se hodí ke všem nástěnným a stropním regulátorům tlaku plynu Truma.
Vstup: vnější závit M20 x 1,5 (G.13)
Výstup: převlečná matice M20 x 1,5 (H.20)
| široký | 81 mm |
|---|---|
| výška | 67 mm |
| hloubka | 54 mm |
Plynový filtr Truma účinně chrání váš plynový systém před kontaminací: Olejové zbytky jsou spolehlivě odfiltrovány z proudu plynu a shromažďují se ve filtrační vložce. Jednoduše jej vyměňte za nový při každé výměně lahve. Plynový filtr se hodí ke všem nástěnným a stropním regulátorům tlaku plynu Truma.
Vstup: vnější závit M20 x 1,5 (G.13)
Výstup: převlečná matice M20 x 1,5 (H.20)
Pro připojení k malým lahvím do max. Plnicí hmotnost 14 kg.
Skládá se: nízkotlakého regulátoru, uzavíracích zařízení.
Na objednávku 30 mbar nebo 50mbar
Regulátor tlaku 50mbar s výstupním závitem G1/4L
Průtok plynu - 1,5kg / h
Pro použití s DuoControl (CS) nebo DuoComfort se vzdáleností plynových lahví více než 100 cm
Připojení: převlečná matice x šroubení se zářezným kroužkem
Pro připojení armatur, spotřebního materiálu a potrubí. Testováno na DVGW. G 1/4 převlečná matice levého závitu x šroubení s trubkou. Hadice: gumová s textilní vložkou. Rozměry hadice 6,3 x 3,5 mm.
Odolný proti chladu do -30 °
Lehká konstrukce, ocelový materiál s ocelovým řezným kroužkem pro ocelové trubky.
Výplň D4 pro plnění německých plynových lahví autorizovanými evropskými čerpacími stanicemi. Belgie, Spojené království, Francie, Irsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Lucembursko, Makedonie, Černá Hora, Nizozemsko, Švýcarsko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko a Česká republika.
Redukce také řeší připojení českého regulátoru na německou plynovou lahev.
Bezpečnostní systém kontroly tlaku plynu Caramatic
Systémy regulace tlaku plynu Caramatic DriveOne a Caramatic DriveTwo umožňují zahřívání za jízdy díky integrovanému mechanickému nárazovému senzoru s kyvadlovým řešením, které blokuje průchod plynu v případě nehody se zpožděním 3,5 g ± 0,5 g, který působí přímo na spouštěcím prvku. Pro střední hmotnost vozidla to odpovídá rychlosti nárazu cca 15 až 20 km/h na pevnou překážku.
Výhody nárazového senzoru s kyvadlovým řešením:
Bezpečnostní systém regulace tlaku plynu s automatickým přepínacím ventilem pro provoz dvouválcových systémů v rekreačních vozidlech za jízdy.
Systém se automaticky přepne na plynovou láhev na záložní straně, jakmile je plynová láhev na provozní straně prázdná. Displej na regulátoru plynu ukazuje, ze které plynové láhve se čerpá. Láhve lze měnit bez přerušení provozu.
Skládá se z: automatického přepínacího ventilu, nízkotlakého regulátoru s pojistným ventilem PRV, mechanického nárazového senzoru s kyvadlovým řešením, ovládacího tlačítka, provozního a rezervního displeje, pojistky zpětného toku plynu, testovacího zařízení a nástěnného držáku.
Pro připojení armatur, spotřebního materiálu a potrubí.
Napájecí klapky pro dodatečné připojení plynových zařízení, např. B. Sporák, gril, světla nebo voda. Ventil lze otevřít, pouze když je připojeno hadicové vedení. Připojení: RST 8
Vložka zámku včetně klíče s protiprachovou krytkou a šroubem. Knaus Azur s deskovým válcem GX a Knaus Südwind se zásuvným válcem STS. Každý se 2 klíči. Od roku výroby 1985.
připojení k láhvi
Zobrazené řešení připojení pro karavany a obytné vozy je klasickým způsobem vytvoření spojení mezi plynovou lahví a přívodním potrubím vozidla. Nízkotlaký regulátor se montuje přímo na láhev. Vedení středotlaké hadice vytváří spojení s přívodním potrubím vozidla.
Pro připojení k plynovým lahvím, pro regulaci tlaku na jmenovitý tlak plynového zařízení.
Poznámka k použití nízkotlakých regulátorů pro karavany:
Pracovní list DVGW G 607 „Systémy na zkapalněný plyn v obsazených vozidlech pro volný čas a pro obytné účely v ostatních silničních vozidlech – provoz a zkoušení“ stanoví mimo jiné výměnu regulátorů tlaku za nové nejpozději do 10 let ode dne výroba.
Pokud je provozní tlak systému 30 mbar, musí být "starý" regulátor nahrazen regulátorem podle DIN EN 12864.
Pro systémy zkapalněných plynů ve vozidlech s provozním tlakem 50 mbar existuje ochrana proti předchozímu stavu.
Není povinnost převádět na 30 mbar.
Zámek s černou ochrannou čepičkou. Délka 4,5 cm.
Uzavírací systém STS
Sériový dodavatel pro všechny přední výrobce karavanů/obytných vozů. Všechny zámky dveří karavanu, klapkové zámky a uzávěry nádrží mohou být vybaveny cylindrickou vložkou, která je klíčová. Systém vnitřních cylindrických vložek se hodí také do objímek standardních zámků STS. Všechny zámky nabízíme buď s cylindrickou vložkou a 2 klíči nebo bez cylindrické vložky pro dovybavení/přestavbu/novostavbu.
Cylindrická vložka STS, tloušťka klíče 2,5 mm, poplastovaná hlava, logo STS. Vždy dodáván se 2 klíči.
Je určen pro použití v karavanech s menším objemem a v mobilních domech. Stejně tak je systém vhodný pro použití v kabinách nákladních automobilů. Provozní napětí 12 V (DC) - spínač zapnutí / vypnutí - spotřeba energie v klidovém stavu cca 90 mA, alarm cca 145 mA;
- reaguje na únik PB plynu, zplodiny i narkotizační plyny
