Moderní lepení pomocí technologie lepení MS!
Lepení nabízí řadu výhod oproti mechanickým spojovacím procesům, které jsou dále vylepšeny použitím moderních polymerních produktů MS:

- žádné oslabení materiálů
- žádné viditelné spojovací prvky (šrouby, nýty atd.)
- těsná spojení (lepidlo a těsnění)
- rovnoměrnější rozdělení stresu
- vyšší, vynikající únavová pevnost
- kompenzace tolerancí součástí
- úspora nákladů (čas a materiál) a zjednodušení aplikace
- lepení bez primeru, tj. pouze čištění lepeného povrchu
- odolné vůči UV záření - žádné žloutnutí, lepivý šev není porézní!
- trvale elastický v teplotním rozmezí od -40 ° C do +100 ° C
- rozpouštědlo, změkčovadlo, isokyanát a bez PVC
- neutrální, bez zápachu a rychlé vytvrzení
- neobsahuje ničící látky
-přetíratelný  do 5 dnů

https://www.youtube.com/watch?v=yixThGJ0ODg

Moderní lepení pomocí technologie lepení MS!
Lepení nabízí řadu výhod oproti mechanickým spojovacím procesům, které jsou dále vylepšeny použitím moderních polymerních produktů MS:

- žádné oslabení materiálů
- žádné viditelné spojovací prvky (šrouby, nýty atd.)
- těsná spojení (lepidlo a těsnění)
- rovnoměrnější rozdělení stresu
- vyšší, vynikající únavová pevnost
- kompenzace tolerancí součástí
- úspora nákladů (čas a materiál) a zjednodušení aplikace
- lepení bez primeru, tj. pouze čištění lepeného povrchu
- odolné vůči UV záření - žádné žloutnutí, lepivý šev není porézní!
- trvale elastický v teplotním rozmezí od -40 ° C do +100 ° C
- rozpouštědlo, změkčovadlo, isokyanát a bez PVC
- neutrální, bez zápachu a rychlé vytvrzení
- neobsahuje ničící látky
- přetíratelný  do 5 dnů

https://www.youtube.com/watch?v=yixThGJ0ODg

Moderní lepení pomocí technologie lepení MS!
Lepení nabízí řadu výhod oproti mechanickým spojovacím procesům, které jsou dále vylepšeny použitím moderních polymerních produktů MS:

- žádné oslabení materiálů
- žádné viditelné spojovací prvky (šrouby, nýty atd.)
- těsná spojení (lepidlo a těsnění)
- rovnoměrnější rozdělení stresu
- vyšší, vynikající únavová pevnost
- kompenzace tolerancí součástí
- úspora nákladů (čas a materiál) a zjednodušení aplikace
- lepení bez primeru, tj. pouze čištění lepeného povrchu
- odolné vůči UV záření - žádné žloutnutí, lepivý šev není porézní!
- trvale elastický v teplotním rozmezí od -40 ° C do +100 ° C
- rozpouštědlo, změkčovadlo, isokyanát a bez PVC
- neutrální, bez zápachu a rychlé vytvrzení
- neobsahuje ničící látky
- přetíratelný  do 5 dnů

https://www.youtube.com/watch?v=yixThGJ0ODg

Dekaphon 9735 je odolný ochranný nátěr s antikorozními vlastnostmi. Dekaphon 9735 je systém ochrany podvozku vozidla, speciálně navržen pro dřevěné podlahové panely používané pro stavbu karavanů, obytných vozů a ostatních rekreačních vozidel (RV). Dekaphon 9735 je aerosolová verze v rámci řady Dekaphon 9700. Výrobek skvěle účinkuje jako zvuková izolace a nabízí trvalou ochranu podvozku například u rekreačních vozidel, osobních automobilů, nákladních automobilů a autobusů. Po zaschnutí zůstává tuhý film, vrstva odolná proti různým podnebím a štěrku.

https://www.youtube.com/watch?v=dMQYQ6ojGoY

Dekaseal 8936 je trvale mírně lepkavý, netvrdnoucí, plastický tmel, který může být "setřen" pryč, ale nelze přelakovat. Dekaseal 8936 se používá u karavanů, obytných vozů a ve výrobním průmyslu rekreačních vozidel.

Oblast použití: Těsnění přesahů a spojů v konstrukcích např. autobusů, karavanů, campingových vozů, vlaků a nákladních automobilů. Těsnění šroubových a závlačkových spojení. Těsnění střešního systému. Aplikace pod skryté lišty jak pro montáž oken a světelné bubliny ve výrobě karavanů, vagónů a kontejnerů. Vhodné pro použití mezi plechy, skla, GFK, dřeva a další materiály. Těsnění přechodu guma-sklo u autobusů, aut, vlaků a nákladních automobilů.

Páska s mezilehlou vrstvou pro trvale elastický kryt z vysoce kvalitního butylu, velmi produktivní, vynikající přilnavost, velmi vysoká soudržnost. Samolepící, trvale elastické, bez smršťování, odolné proti stárnutí a povětrnostním vlivům.

Dekaseal 8936 je trvale mírně lepkavý, netvrdnoucí, plastický tmel, který může být "setřen" pryč, ale nelze přelakovat. Dekaseal 8936 se používá u karavanů, obytných vozů a ve výrobním průmyslu rekreačních vozidel.

Oblast použití: Těsnění přesahů a spojů v konstrukcích např. autobusů, karavanů, campingových vozů, vlaků a nákladních automobilů. Těsnění šroubových a závlačkových spojení. Těsnění střešního systému. Aplikace pod skryté lišty jak pro montáž oken a světelné bubliny ve výrobě karavanů, vagónů a kontejnerů. Vhodné pro použití mezi plechy, skla, GFK, dřeva a další materiály. Těsnění přechodu guma-sklo u autobusů, aut, vlaků a nákladních automobilů.

Dekaseal 1512 a 1517 jsou stříkatelné, jednosložkové, plastově-elastické těsnicí hmoty na butylové bázi, které můžou být přelakovány a které jsou bez aromatických rozpouštědel. Tyto výrobky tvoří suchou „kůži“. Dekaseal 1512 a 1517 se používají na karavanech, obytných vozech a RV výrobní odvětví.

Oblast použití: těsnění drážek, utěsnění spojů hrany na hranu, utěsnění překrytí a spojovacích spár ve stavebnictví, těsnění na kovu, ventilačním systému, na motorových vozidlech, u vozíků, kontejnerů a strojním stavebnictví. Pro uložení a těsnění mezi rámy oken (kov, dřevo) a zdiva, utěsnění mezi prefabrikovanými komponenty, pro plech ohraničující komíny. Při instalaci a na natěračské práce, a pro všechny typy stavebních prvků.

Dekaseal 1512 a 1517 jsou stříkatelné, jednosložkové, plastově-elastické těsnicí hmoty na butylové bázi, které můžou být přelakovány a které jsou bez aromatických rozpouštědel. Tyto výrobky tvoří suchou „kůži“. Dekaseal 1512 a 1517 se používají na karavanech, obytných vozech a RV výrobní odvětví.

Oblast použití: těsnění drážek, utěsnění spojů hrany na hranu, utěsnění překrytí a spojovacích spár ve stavebnictví, těsnění na kovu, ventilačním systému, na motorových vozidlech, u vozíků, kontejnerů a strojním stavebnictví. Pro uložení a těsnění mezi rámy oken (kov, dřevo) a zdiva, utěsnění mezi prefabrikovanými komponenty, pro plech ohraničující komíny. Při instalaci a na natěračské práce, a pro všechny typy stavebních prvků.

Konstrukční lepidlo pro celou konstrukci vozidla s vysokou počáteční pevností. Strukturální lepení polyesterových dílů na kovové rámy, rohové profily z hliníku, klimatizační boxy, solární a satelitní systémy, rámy a kryty kol.

https://www.youtube.com/watch?v=m-qVuE88uJE

DEKAphon 958

Vytváří černý, elastický film, který účinně chrání jak podlahu ze dřeva / skelného vlákna, tak přilehlé části kovového rámu od štěrku a silniční soli. Ekologicky šetrný. 

Cena za metr! 

Role 45 m

- s těsnicí hmotou
Gumová podložka pro okraje a markýzy, včetně tmelu. 

Cena za metr! Role 45 m

Dekasyl MS-1 je univerzální pružný a lepící tmel na bázi MS polymeru, který vytvrzuje pomocí vzdušné vlhkosti. Dekasyl MS-1 je vhodný pro výrobu vnitřních i vnějších elastických spojů a těsnění, a může být použit např. u výroby automobilů, autobusů, vlaků, karavanů, ve strojírenství a stavebnictví. Jako lepidlo je vhodný tam, kde nejsou zapotřebí žádné vysoké požadavky na pevnost spoje.  Dekasyl MS-1 se používá na karavanech a ve výrobním průmyslu rekreačních vozidel.

Oblast použití:
Pružné lepení a těsnění v konstrukci např. autobusů, karavanů, vlaků a nákladních vozidel Pružné lepení a těsnění ve vzduchotechnice a ventilaci
Těsnění spojů okolo oken a dveří
Těsnění v průmyslu zpracujícím dřevo a kov
Těsnění GRP nebo hliníkových profilů na lakované panely

Dekasyl MS-1 je univerzální pružný a lepící tmel na bázi MS polymeru, který vytvrzuje pomocí vzdušné vlhkosti. Dekasyl MS-1 je vhodný pro výrobu vnitřních i vnějších elastických spojů a těsnění, a může být použit např. u výroby automobilů, autobusů, vlaků, karavanů, ve strojírenství a stavebnictví. Jako lepidlo je vhodný tam, kde nejsou zapotřebí žádné vysoké požadavky na pevnost spoje.  Dekasyl MS-1 se používá na karavanech a ve výrobním průmyslu rekračních vozidel.

Oblast použití:
Pružné lepení a těsnění v konstrukci např. autobusů, karavanů, vlaků a nákladních vozidel Pružné lepení a těsnění ve vzduchotechnice a ventilaci
Těsnění spojů okolo oken a dveří
Těsnění v průmyslu zpracujícím dřevo a kov
Těsnění GRP nebo hliníkových profilů na lakované panely

Dekasyl MS-5 je vysoce lepivý MS Polymer s vysokou počáteční pevností a je vhodný pro výrobu elastických konstrukčních spojů. Vzhledem k vysoké počáteční pevnosti se časy upnutí mohou často snížit nebo nejsou svorky potřeba vůbec. Dekasyl MS-5 může být také použit jako těsnění, jsou-li spojované materiály podobné (podobná pevnost), nebo jsou-li použity metody mechanického upevnění. Dekasyl MS-5 se používá ve výrobě karavanů, obytných vozů a Rekreačních Vozidel.

Oblast použití: pružné lepení a těsnění v konstrukci např. autobusů, vlaků, karavanů, obytných vozů a rekreačních vozidel. Lepení oken u např. autobusů, vlaků, karavanů, obytných automobilů a RV. Lepení rohových profilů z hliníku a polyesteru. Lepení polyesterových částí na kovové rámy.

Sikaflex 522 je nástupce oblíbeného konstrukčního tmelu Sikaflex 221i.

Pomocí technologie lepení lze trvale, levně a vizuálně přitažlivým způsobem spojovat nejrůznější materiály.

• Vnější hydroizolace střechy
• těsnění uvnitř
• okenní rámy
• údržbové klapky
• kuchyně a sanita

výhody:

• Vše v jednom: uvnitř i venku
• odolný vůči povětrnostním vlivům
• Lze použít bez primeru*
• Fungicidy přerušeny
• Bez ftalátů
• potraviny bezpečné

Použití: vhodné pro elastické, trvalé, silně přilnavé těsnění. Vhodné podklady jsou kovy, základní nátěry a laky (2složkové systémy), keramické materiály a plasty.

Dekaseal 8936 je trvale mírně lepivý, netvrdnoucí, plastický tmel, který může být "setřen" pryč, ale nelze přelakovat. Dekaseal 8936 se používá u karavanů, obytných vozů a ve výrobním průmyslu rekreačních vozidel.

Oblast použití: Těsnění přesahů a spojů v konstrukcích např. autobusů, karavanů, campingových vozů, vlaků a nákladních automobilů. Těsnění šroubových a závlačkových spojení. Těsnění střešního systému. Aplikace pod skryté lišty jak pro montáž oken a světelné bubliny ve výrobě karavanů, vagónů a kontejnerů. Vhodné pro použití mezi plechy, skla, GFK, dřeva a další materiály. Těsnění přechodu guma-sklo u autobusů, aut, vlaků a nákladních automobilů.

Sikaflex 522 je nástupce oblíbeného konstrukčního tmelu Sikaflex 221i.

Pomocí technologie lepení lze trvale, levně a vizuálně přitažlivým způsobem spojovat nejrůznější materiály.

• - vnější hydroizolace střechy, těsnění uvnitř, okenní rámy, údržbové klapky, kuchyně a sanita

výhody:

• - vše v jednom: uvnitř i venku
• - odolný vůči povětrnostním vlivům, lze použít bez primeru, bez ftalátů

Použití: vhodné pro elastické, trvalé, silně přilnavé těsnění. Vhodné podklady jsou kovy, základní nátěry a laky (2složkové systémy), keramické materiály a plasty.

Těsnící páska proti zatékání Rain Guard L pro

Rain Guard L pro markýzy, které jsou namontovány s vyčnívajícími adaptéry až 9 cm na stěně nebo na obloukových stěnách. 

Cena za metr.