Vysokotlaká hadice Caramatic ConnectDrive

Trubkové hrdlo 8 mm, mosaz

Pro připojení k plynovým lahvím, zejména pro provoz plynových grilů. Certifikát EU přezkoušení typu podle DGR, Certifikát EU přezkoušení typu podle GGV.

Pro rychlé připojení potrubí hadicovým vedením.

Výhody a funkce

• s ochranným krytem
• průchod plynu je při odpojení blokován
• zásuvná spojka SKU neslouží jako uzavírací zařízení, ale musí být vždy použita ve spojení s uzavíracím ventilem
• Pro připojení k hadicovému vedení se smí používat pouze standardizované zásuvné vsuvky STN
• Díky speciálnímu zařízení je zásuvná spojka SKU odolná proti neoprávněné manipulaci - lze ji odblokovat pouze pomocí zásuvné vsuvky STN

- vertikální 30 mbar

- regulátor umožňuje za určitých podmínek topení v obytných autech od roku 2007 během jízdy

Tloušťka stěny cca 1 mm, dle DIN 2393,
pozinkováno a potaženo plastem. 

Trubka se dodává v délce 6 m, zasíláme je paletovou přepravou  jako nadrozměrné zboží TOP Trans. je možné trubku na krátit tak, aby se mohla poslat přes PPL nebo GLS službu. Délka max je 2m.

Cena uvedena za 1m!

Bezpečnostní systém kontroly tlaku plynu Caramatic

Systémy regulace tlaku plynu Caramatic DriveOne a Caramatic DriveTwo umožňují zahřívání za jízdy díky integrovanému mechanickému nárazovému senzoru s kyvadlovým řešením, které blokuje průchod plynu v případě nehody se zpožděním 3,5 g ± 0,5 g, který působí přímo na spouštěcím prvku. Pro střední hmotnost vozidla to odpovídá rychlosti nárazu cca 15 až 20 km/h na pevnou překážku.

• Celoevropské použití díky použití vysokotlakých hadicových vedení specifických pro danou zemi - Caramatic ConnectDrive (není součástí dodávky)
• Zkušební zařízení pro zkoušení těsnosti systému zkapalněného plynu bez demontáže zařízení pro regulaci tlaku
• Verze s výstupním připojením RVS 10/8 je standardně vybavena přechodovým kusem pro připojení na potrubí 8 mm.

Výhody nárazového senzoru s kyvadlovým řešením:

• rychlejší a snadnější uvedení do provozu a také reset po reakci
• Přesnější funkčnost a tím méně rušení v důsledku nesprávného chování odezvy
• Uvedení do provozu je možné bez problémů, i když je rekreační vozidlo nakloněno

Bezpečnostní systém regulace tlaku plynu s automatickým přepínacím ventilem pro provoz dvouválcových systémů v rekreačních vozidlech za jízdy.

Systém se automaticky přepne na plynovou láhev na záložní straně, jakmile je plynová láhev na provozní straně prázdná. Displej na regulátoru plynu ukazuje, ze které plynové láhve se čerpá. Láhve lze měnit bez přerušení provozu.

Skládá se z: automatického přepínacího ventilu, nízkotlakého regulátoru s pojistným ventilem PRV, mechanického nárazového senzoru s kyvadlovým řešením, ovládacího tlačítka, provozního a rezervního displeje, pojistky zpětného toku plynu, testovacího zařízení a nástěnného držáku.

• STN x RST 8 s převlečnou maticí – pro snadné a těsné spojení se šroubovacím zakončením

Vzhledem k různým hustotám různých plynů je vhodné rozmístit ve vozidle několik měřicích bodů. K hlavní jednotce lze připojit až 2 přídavná čidla. Přídavné čidlo detekuje stejné plyny jako čidlo plynu a lze jej také použít například k zabezpečení samostatné místnosti. Rozměry š 2,5 x v 2,8 x h 2,5 cm, délka propojovacího kabelu 267,5 cm.

Bezpečnostní systém kontroly tlaku plynu Caramatic

Systémy regulace tlaku plynu Caramatic DriveOne a Caramatic DriveTwo umožňují vyhřívání za jízdy pomocí integrovaného mechanického nárazového senzoru s kyvadlovým řešením, které v případě nehody zablokuje průchod plynu se zpožděním 3,5 g ± 0,5 g, což působí přímo na uvolňovacím prvku. Při průměrné hmotnosti vozidla to odpovídá rychlosti nárazu cca 15 až 20 km/h na pevnou překážku.

• Celoevropské použití díky použití vysokotlakých hadicových vedení specifických pro danou zemi - Caramatic ConnectDrive (není součástí dodávky)
• Zkušební zařízení pro zkoušku těsnosti systému zkapalněného plynu bez demontáže zařízení pro regulaci tlaku
• Verze s výstupním připojením RVS 10/8 je standardně vybavena přechodovým kusem pro připojení na potrubí 8 mm.

Výhody nárazového senzoru s kyvadlovým řešením:

• rychlejší a snadnější uvedení do provozu a také reset po reakci
• přesnější funkčnost a tím pádem i menší rušení v důsledku nesprávného chování odezvy
• Uvedení do provozu je možné bez problémů i při naklonění rekreačního vozu

Bezpečnostní systém regulace tlaku plynu s automatickým přepínacím ventilem pro provoz dvouválcových systémů v rekreačních vozidlech za jízdy.

Systém se automaticky přepne na plynovou láhev na rezervní straně, jakmile je plynová láhev na provozní straně prázdná. Displej na regulátoru plynu ukazuje, která plynová láhev se používá. Výměna láhve je možná bez přerušení provozu.

Skládá se z: automatického přepínacího ventilu, nízkotlakého regulátoru s bezpečnostním pojistným ventilem PRV, mechanického nárazového senzoru s novým řešením kyvadla, ovládacího tlačítka, indikátoru provozu a rezervy, zařízení zpětného toku plynu, testovacího zařízení a nástěnného držáku.

Z bezpečnostních důvodů doporučujeme nechat vyměnit spotřební zařízení a regulátor vstupního tlaku pouze odbornou kempingovou společností.

Pro montáž, kde je omezený prostor. AG M 20 x 1,5 x M 20 x 1,5 ÜM

T redukční šroubení

Klasická hadicová spona k pevnému uchycení plynové hadice na straně hořáku, regulátoru, plynového vařiče či jiného spotřebiče. Hadicové spony jsou nezbytnou součástí pro pevné spojení plynového regulátoru přes hadici na vařič, plynový hořák apod.

Detekuje všechny běžné omamné plyny, jako je propan/butan (LPG), oxid uhelnatý nebo plyny KO, a varuje extra hlasitým výstražným tónem dříve, než se projeví narkotický účinek plynů. Navíc CEA100G již reaguje na sebemenší koncentraci plynu ve vzduchu v místnosti a chrání tak lidi a zvířata před poškozením, zejména v noci. Pokud senzor detekuje koncentraci plynu v okolním vzduchu, vygeneruje předpoplach trvající 40 sekund. Pokud během předběžného poplachu zůstane koncentrace plynu konstantní nebo se dokonce zvýší, plynový senzor vydává nepřetržitý výstražný tón a červená LED se trvale rozsvítí. Pokud po poplachu již nelze určit koncentraci plynu, senzor plynu se vrátí do pohotovostního režimu. Senzor plynu je napájen přímo z 12voltového napájecího zdroje vozidla. Lze připojit až 2 přídavná čidla.

Technické specifikace:

Provozní napětí 12 – 24 voltů, příkon v pohotovostním režimu 100 mA, příkon alarmu 180 mA, hlasitost alarmu 80 dB. Rozměry š 5,3 x v 5,3 x h 2,4 cm, délka propojovacího kabelu 94 cm.

Pro rychlé otevírání a zavírání. Se 2, 3 nebo 4 vývody (trubkové šroubové připojení 8 mm), se záslepkou a symboly, uzavírací ventil podle DIN. DVGW zkontrolováno.

Pro šroubení se zářezným prstencem o průměru trubky 10 mm (IG M 16 x 1,5).

Pro připojení armatur, spotřebního materiálu a potrubí.

• Mosazné připojení s koncovkami z nerezové oceli
• Gumová hadice s textilní vložkou
• korozivzdorný